ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ГРОЗЯТСЯ ПЕРЕКРЫТЬ ХАРЬКОВСКУЮ ОКРУЖНУЮ
 | Сотни грузовиков простаивают на Харьковской таможне. Не одну неделю дальнобойщики, которые доставили в Харьков заказанный груз, приходится жить под открытым небом. Выяснить в чем причина простоя водители не могут, поэтому просто ждут очереди, которая почти не двигается с места. Люди в отчаянии и грозятся акциями протеста Возле отдела таможенного контроля, который в Песочине, огромная очередь. По словам водителей здесь скопилось около 500 машин, которые вот уже почти 3 недели ожидают растаможки груза. |
За много лет, уверяют водители, ничего подобного здесь не было. Каждый день прибывает порядка 20-ти грузовиков, а таможню проходят единицы. Водители стали заложниками ситуации. Ни покинуть груз, ни пройти терминал они не могут. Кабина автомобиля стала для них домом на колесах. Олег из Одессы в отчаянии. Рассказывает, что контейнеровоз взял в кредит, и каждый месяц должен платить определенную сумму денег в банк. Поэтому этот простой для него обернется крупным ущербом.
Олег Васильчук, водитель контейнеровоза: "У меня заложены дом, всё. За неделю должен зарабатывать около 1000 долларов, а я стою здесь, а мне надо отдать кредит. Я не отдам. Мне куда, детей на улицу? А нас это не интересует. Брокеру говорю, он отвечает - я за тебя рад. Что мне делать дальше?"
Такие же обстоятельства почти у каждого третьего водителя. В чем причина такой ситуации они разобраться не могут.
Прокопий Кириленко, водитель дальнобойщик: "Почему за 2 недели никакого движения. У каждого свои проблемы. Мы стоим , ждём и мы ничего не можем решить."
Руководство отдела таможенного контроля заявляет, что к ним не поступили документы от декларантов, и вдобавок некоторые фирмы-заказчики груза отказываются платить пошлину, а некоторые не желают проводить таможенный досмотр.
Наталия Микулина, зам.нач. отдела № 2 Харьковской таможни: "В этом виноваты получатели груза, которые не обеспечили подачу документов, кроме того есть грузы, на которые была повышена таможенная стоимость, о получатели не согласны и больше не оформляются."
Специалисты по внешне-экономическим доставкам, которых не затронула эта ситуация, считают, что это временные форс-мажорные обстоятельства.
Евгений Симкин, эксперт ВЭД: "Фирма не готова проплатить такую сумму, сейчас собирает деньги. Отказаться? Вряд ли откажутся, груз стоит дороже, чем таможенная стоимость, думаю насобирают и заберут товар."
Как решить ситуацию Наталия Микулина не может ответить. Складов для разгрузки груза не хватает. Уверяет, что все под контролем и разбираться намерены в каждом частном случае. Между тем водители считают, что дело в непрофессионализме работников таможни - ведь эти недоразумения возникли с того времени как расформировали магистральную таможню и создали единую - харьковскую.
Виктор Васильевич, водитель-дальнобойщик: "Скорее всего, борьба за кресло. Надо своего человека посадить, который даст добро, всё заключается в деньгах. Мы сейчас стоим как склад на колёсах. Им выгоднее нам в сутки по 70 долларов платить, чем заплатить государству, вот и вся загвоздка."
Водители утратили веру, что вопрос может решиться в ближайшее время и допускают, что, при таких обстоятельствах могут здесь простоять даже не один месяц. А потому грозятся перекрыть окружную дорогу.
Источник: АТН
