Законопроект предлагает внести ряд изменений в Налоговый кодекс. В частности, облагать налогом именно комиссию от продажи машины, а не всю стоимость автомобиля. Сейчас в Налоговом кодексе тоже закреплена такая норма, но она не работает на практике.
Кроме того, предлагается изменить определение нового транспортного средства – старой считать машину, которая была в эксплуатации более года.
Также предлагается расширить количество субъектов, которые могут покупать и продавать б/у автомобили и упростить процедуры формирования цены на машины.
Как пояснили в пресс-службе Ассоциации автоимпортёров и дилеров (ВААИД), на сегодняшний день отношения на рынке подержанных автомобилей далеки от цивилизованных. Большинство сделок купли-продажи совершается через физлиц – посредников на автобазарах, да и деятельность организаций, предоставляющих услуги по оформлению купли-продажи машин зачастую невозможно назвать прозрачными.
«Покупатели подержанных автомобилей, не имея реальной возможности проверить юридическую чистоту автомобиля и самой процедуры купли-продажи, становятся жертвами спекулянтов», - отметили в ВААИД. Принятие законопроекта позволит чётко трактовать термин «подержанный товар» применительно к транспортным средствам и исключит неоднозначную трактовку Налогового кодекса контролирующими органами.
Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко добавил, что принятие данного законопроекта, позволит реанимировать автомобильный бизнес в условиях падения продаж новых автомобилей. Кроме того на рынке появятся распространённые в Европе программы трейд-ин, с возможностью обмены старого автомобиля на новый.
Зачем нужен законопроект 3046 и зачем менять Налоговый Кодекс? Для того, чтобы автосалоны на легальных условиях смогли выкупить авто у граждан (менять старое авто на новое, trade-in) с целью дальнейшей продажи и приема авто на комиссию. И сейчас в связи с нынешним НКУ автосалоны имеют на это право и при этом согласно ст. 189.3 НКУ базой налогообложения является комиссионное вознаграждение автосалона, или в случае выкупа по trade-in «положительная разница между ценой продажи и ценой приобретения этого авто». Вроде бы все в порядке? Но данная деятельность автосалона разрешена только при сделках с однородными применяемыми авто!
А как трактует НКУ однородные товары? Согласно п. 14.1.131 НКУ при определении однородных (подобных товаров) учитывается: торговая марка, страна происхождения, производитель, год изготовления, срок годности.
Источник: АвтоМотоКлуб, Autoua.net
