Александр Трепетин - водитель с 30-летним стажем. Себя считает автомобилистом дисциплинированным, но признается - без нарушений все же не обходится. Один из штрафов автоэксперту запомнился особо. В 2008-м Александр получил так называемое «письмо счастья» - превышение скорости зафиксировал прибор «Визир», а требование оплатить штраф пришло по почте.
Александр Трепетин
автоэксперт, водитель
Я человек законопослушный и стараюсь правил не нарушать, а тем более доказательств, что управлял автомобилем я, здесь никаких не приведено. Я подал заявление в суд, иск. И получил решение суда. Я просто написал в иске, что за рулем был не я, был посторонний человек, которого я лично не знаю
Конституционный Суд признал заочное наказание за нарушение правил дорожного движения - неконституционной нормой и отменил его.
Однако, в Госавтоинспекции снова заговорили о возвращении фотофиксации нарушений ПДД. Вот только теперь, говорят, «писем счастья» не будет. То есть привлекать граждан к ответственности без их фактического присутствия не планируют.
Александр Трепетин
автоэксперт, водитель
Проблема основная - это недоказуемость нахождения за рулем именно владельца автомобиля, на которого и пытаются наложить ответственность за нарушения, которые совершают люди, находящиеся за рулем его машины
Эксперты говорят - если же возвращать наказание по фотофактам, то при условии использования более качественного оборудования - лицо нарушителя должно быть четко видно.
Александр Трепетин
автоэксперт, водитель
Для этого нужно владельцу прислать письмо с фотографией и спрашивать: вы? он: я! Все, прилип. Тем более, что в базе данных ГАИ есть фотографии всех водителей
Более того, эксперты настаивают: механизм привлечения к ответственности за нарушение ПДД должен быть усовершенствован.
Денис Журавель
юрист Харьковского автоклуба
Механизм должен быть четко прописан, не должно быть места для фантазии собственника, который скажет: да я вот дал доверенность 25 людям, ищите кого хотите. Не должно быть места для фантазии со стороны инспектора ГАИ, который скажет: раз ты не можешь сказать ничего толком, значит, ты виноват, и ничего не знаю
Пока инициативу руководитель ГАИ только озвучил. Каким будет законопроект, и когда водителям ждать изменений - в ведомстве не уточняют.
Источник
