Поспособствовала этому отмена экологического налога, сдерживавшего поток старых автомобилей из-за рубежа. Соответствующий закон, принятый 8 апреля, вступил в силу 18 апреля т.г. В такой ситуации не приходится говорить об обновлении автомобильного парка страны, улучшении экологической обстановки на автомобильном транспорте.
В сегменте б/у коммерческих автомобилей, учитывая что это не подакцизный товар, наблюдается наибольшее количество первичных регистраций – за июнь оно составило 6 тыс. 256 единиц, что в 2,5 раза превысило показатель мая (2 543 ед.). Доля б/у техники в мае составила 87%, в июне – 94% от общего объема продаж. В июне марками-лидерами являются Renault (1 525 шт.), Volkswagen (1 160 шт.), Mercedes-Benz (792 шт.), Opel (636 шт.), Fiat (587 шт.). По итогам мая расположение марок в верхушке рейтинга было таким же, заняли они 76% общего количества. Основную массу б/у коммерческих автомобилей составляют малотоннажные фургоны.
Первичный рынок б/у легковых автомобилей в июне вырос относительно мая вдвое и составил 379 единиц. Лидером в продажах б/у легковых автомобилей является Renault – было зарегистрировано 70 автомобилей этой марки за июнь.
Первичные регистрации б/у-автобусов в июне составили 53 единицы, что на 83% больше майского результата, когда их было 29. Наиболее популярными являются б/у автобусы марки Mercedes-Benz (25 ед. за июнь).
Учитывая общее снижение потребительской активности, а также наличие до 18 апреля таких сдерживающих факторов как экологический налог и акциз на переоборудованные автомобили, объем первичного рынка б/у автомобилей по итогам первого полугодия сократился на 76%, составив 14 тыс. 864 единицы. В том числе коммерческих автомобилей было зарегистрировано 12 тыс. 927 ед. (-78%), легковых автомобилей – 1656 ед. (-59%), автобусов – 281 ед. (-71%).
Источник
