ПОШЛИНА НА ИНОМАРКИ МОЖЕТ БЫТЬ 23%
 | Четвертого февраля Верховная Рада приняла новую редакцию Закона №3379 «О внесении изменений в некоторые законы Украины с целью улучшения состояния платежного баланса Украины в связи с мировым финансовым кризисом». В ней предусмотрено введение специальной временной надбавки в 13% к таможенным пошлинам. Напомним, что данный Закон был принят еще в конце 2008 года, но был заветирован президентом. Депутаты попробовали преодолеть «вето» и оставить закон в той же редакции. Когда эта попытка провалилась, были внесены изменения в текст («временную надбавку» назвали «дополнительный импортный сбор»), но суть увеличения на 13% таможенной нагрузки осталась. То есть пошлина выросла с 10% до 23%. |
В такой редакции закон поддержали 336 депутатов (этого количества голосов достаточно для того, чтобы преодолеть вето), и он ушел на подпись спикеру. Мы выяснили, как повышение пошлины повлияет на цены.
Как рассказал «Сегодня» директор компании Autoconsulting Олег Омельницкий, с учетом повышения таможенной пошлины и других начислений автомобили украинской сборки получили ценовую фору в 27-28%. Однако начальник аналитического отдела компании «ПРО-Консалтинг» Александр Соколов считает, что цены на иномарки вырастут незначительно: «Рост составит порядка 13-15%, поскольку продажи сейчас вялые».
Исходя из этого прогноза, Mitsubishi Lancer X, за который сейчас просят $20 тыс., будет стоить $22-24 тыс., а Mazda3 - не $15 тыс., а $17-18 тыс. Однако произойдет повышение не раньше чем через полгода - у большинства продавцов до сих пор остались на складах автомобили 2008 года, завезенные и растаможенные по прошлогодним ценам.
Подорожают ли автомобили украинской сборки? В компании «УкрАвто» нас успокоили. «Цены на автомобили в гривневом эквиваленте мы можем поднять только по причине дальнейшего падения гривни», - отметил начальник пресс-службы компании Илья Кметюк.
Нельзя сбрасывать со счетов и фактор «наводнения» авторынка залоговыми автомобилями, которых, по данным AutoConsulting, в средине года может оказаться почти 200 тыс. единиц. Если цены на них упадут на 50%, как предсказывают в ВААИД, то продавцы будут вынуждены идти на значительные скидки - до себестоимости (дилер зарабатывает на каждом автомобиле до 25%).
