ХАРЬКОВЧАНЕ ЗАНЯЛИ 1 МЕСТО В ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОМ ЭТАПЕ СЕРИИ СОРЕВНОВАНИЙ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ "ТРОФЕЙ 4Х4"
 | 23-25 ноября в Крыму на Керченском полуострове состоялся заключительный этап Кубка Украины по ралли-рейдам "Киммерийский тракт". Данный этап славится среди гонщиков благодаря сложному рельефу трассы: переплетение каменистых, грунтовых и степных дорог. Это настоящее испытание как для экипажей, так и серьезный тест на выносливость их железных коней. На соревнование съехались сильнейшие спортсмены из разных регионов Украины, экипаж из Белоруссии и спортсмены из России |
Одновременно с этапом Кубка Украины проходил и заключительный этап национальной серии по ралли-рейдам на серийных автомобилях. Спортивная команда UAvto Team приняла участие в ралли - рейде Баха «Киммерийский тракт». По итогу двух дней ралли-рейда в абсолютном зачёте в классе «Рейд» первое место занял харьковский экипаж на Мицубиси Паджеро ІІІ под стартовым номером 115 Соколова В.В./ Соколов В.В. (младший). Команда также завоевала кубок и первое место в группе 2 (объем двигателя более 2.5 см3).
По итогам первого дня было пройдено 2 круга общей протяженностью 355 км с идеальным временем без штрафов и пенализаций. На второй день спортсмены прошли один круг 208 км с минимальным штрафом 6 мин., что и вывело их на итоговое первое место 2 дня, а следовательно 1 место по итогам двух дней.
Как рассказал пилот Валерий Соколов (старший), автомобиль был построен ими собственноручно, причем за невероятно короткий срок 24 дня!
| Основная отличительна особенность данного авто - это силовой агрегат 3.2 турбодизель 200л.с. Common Rail + Tip Tronic. На Паджеро установлена Автоматическая коробка передач, которая обладает секвентальной адаптивностью INVECS-II Sports Mode. Подобраны иные от стандартных передаточные числа в редукторах, добавлены спортивные амортизаторы и пружины. Каркас безопасности, спортивные сиденья и 6-ти точечные ремни - эти атрибуты безопасности должны быть в каждом даже серийном ралли-рейдовом автомобиле, так считают пилот и штурман команды UAvto Team Kharkov отец и сын Соколовы. |  |
Данный автомобиль дебютировала в этом сезоне, а первая гонка в Херсоне «Чумацкий шлях» 5 октября 2012 г. стала испытанием нисколько автомобиля, как его пилота и штурмана. После первого круга шли в лидерах, но подступные пески и ошибка пилота в повороте засадили «Паджерика» в песок. Резко рванули с места и результат - срезало крестовину карданного вала. Экипаж принял решение сойти с дистанции.
В отличии от Херсонских песков, в Крыму гонка была скоростной, на прямиках спидометр показывал 130 км/час, средняя скорость составляла около 80 км/час. Трамплины, камни, гравий и пыль степных дорог держали в напряжение гонщиков по всей трассе и они не ошиблись, за что и удостоились звания лучших на данном этапе.
Поделились «молодые» гонщики и планами на будущее. Сезон 2013 года они планируют взять участие во всех этапах кубка Украины, но параллельно будут строить новый спортивный автомобиль для участия в категории профессионалов группе «Спорт», а в какой зачетной группе: Т1-Super Production, Т2, или Т3 не сказали - пусть останется тайной. Что еще поразило - ездят они на соревнования обычно своим ходом, ночью перегон, утром регистрации, техкомы, в обед прологи, без технического сопровождения, поломки устраняют сами, иногда с помощью соседей спортсменов по «бивуаку». Но отмечают хорошую организацию соревнований.
Пожелаем им удачи!
