Установка ГБО в сервисном центре BRC в Харькове

ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRC С ГАРАНТИЕЙ 3 ГОДА ИЛИ 200 000 КМ ПРОБЕГА

В авторизированном учебно - сервисном центре BRC, который расположен по адресу г. Харьков, ул. Полевая, 140 наши специалисты проконсультируют автовладельцев зачем переоборудовать авто на газ, и какое поколение ГБО подходит именно на Ваш автомобиль. Обращаясь к нам, Вы прежде всего получаете специалистов высокого европейского уровня, занимающихся установкой качественного и надежного газобаллонного оборудования с гарантией 3 года или 200 000 км пробега. У нас представлено лучшее итальянское ГБО, по праву занимающим первое место по соотношению "цена-качество" - ГБО для автомобилей торговой марки BRC. Компания «ХКД-Трейд», является официальным и эксклюзивным поставщиком ГБО на авто от лидера рынка, итальянского производителя BRC.

ГБО на авто

ГБО на авто сегодня достигло того уровня, что может на равных конкурировать с более традиционными источниками питания автомобиля - бензином и дизельным топливом. А по ряду показателей перевод авто на газ позволяет обойти даже модные гибридные автомобили! Правда, все это верно исключительно с одной оговоркой - если речь идет о действительно качественном и современном газобаллонном оборудовании...

Установка ГБО на авто

Как ни прискорбно, но порой отличить некачественное газобаллонное оборудование на авто непосвященному человеку действительно сложно. И речь не идет о каких-то тщательных подделках или откровенной халтуре, собранной непонятно кем и непонятно где, - хотя и такого ГБО на рынке хватает. Если указанные примеры по умолчанию являются не просто неприемлемыми с точки зрения эффективности работы, но даже опасными, то некоторые, вполне фирменные изделия пусть и без таких плачевных последствий могут надолго отбить желание от перевода своего автомобиля на газ. В чем же дело?

Причина в том, что многие «брендовые» системы газобаллонного оборудования, произведенного в Турции, Польше, Голландии и даже Италии, не всегда способны гарантировать заявленные характеристики расхода топлива, выбросов вредных веществ и сроков обслуживания и ремонта. Чаще всего объясняется это довольно просто - в попытке сэкономить ради более привлекательной цены для покупателя, производители устанавливают в систему ГБО не самые качественные компоненты. Для отвода глаз что-то «фирменное» остается - например, редуктор или мультиклапан, которые несут на себе, допустим, престижное клеймо «Made in Italy». Остановить продавца перед заявкой об «итальянском» происхождении всей системы уже практически невозможно - ведь это отменная реклама...

Для конечного потребителя подобный подход малоприятен. Пусть в сравнении с настоящим, оригинальным итальянским ГБО человек сэкономил, однако в дальнейшем придется еще не раз вспомнить поговорку, что скупой платит дважды. Прежде всего, придется потратиться на грамотного специалиста-установщика, который сможет настроить такое газобаллонное оборудование - ведь конструктор из компонентов самого разного уровня качества вряд ли способен сразу показать хотя бы просто нормальный результат. Но и это не гарантия того, что проблемы решены - быть уверенным, что впоследствии такое «итальянское» или «голландское» ГБО на авто будет работать по-итальянски или по-голландски качественно, никогда нельзя. В лучшем случае экономия на газовом топливе будет не столь большой, как того хотелось, а в худшем случае возможен выход из строя как самого ГБО, так и остальных частей авто!

ГБО пропан

Установка ГБО в Харькове. Итальянское ГБО BRC Таких проблем можно избежать - на рынке всегда есть компании-производители, способные отказаться от сиюминутной выгоды ради стабильно высоких результатов. Примером может послужить итальянский производитель BRC Gas Equipment, являющийся лидером отрасли ГБО на авто. Последние слова - не голословное утверждение, а реальный факт. На сегодняшний день доля BRC на мировом рынке составляет более 17%. Газобаллонное оборудование BRC устанавливается на каждый пятый автомобиль на Земле, переоборудуемых под газ.

Столь серьезный успех не мог родиться на пустом месте и имеет абсолютно логичные причины. BRC Gas Equipment производит ГБО более 30 лет, отличается комплексным подходом в своей работе. Например, все системы ГБО на авто от этой компании разработаны и произведены на собственных мощностях вплоть до самых мелких деталей. При этом разработка проводится не ради галочки, вновь разработанное газобаллонное оборудование, перед тем как запускать его в серийное производство, испытывается в самых жестких эксплуатационных условиях при максималной нагрузке двигателя и проходит не менее 100000 км. Потому и гарантия ГБО на авто торговой марки BRC составляет 3 года или 200 000 км. пробега!

Не менее важно то, что газобаллонное оборудование на авто итальянцы разрабатывают в тесном сотрудничестве непосредственно с самими автопроизводителями. Это позволяет добиться максимальной адаптации комплекта ГБО еще на самых начальных стадиях его производства и получить при этом очень широкий ассортимент - BRC может предложить газобаллонное оборудование для более 50 производителей автомобилей. При этом есть среди них по-настоящему уникальные - как вам, например, система ГБО, которая работает с турбированным двигателем или с непосредственным впрыском топлива?! Признанием качества подобного сотрудничества является и тот факт, что своим клиентам предлагается установка ГБО BRC еще на конвейере такими крупными автопроизводителями как Ford, VW Group, KIA-Hyndai, Opel, Peugeot-Citroen, Subaru, Suzuki, Volvo. А еще компания BRC Gas Equipment устанавливает газобаллонное оборудование на конвеерах по всему миру - в Италии, Аргентине, Бразилии, Индии, Южной Корее, что подтверждает годовой оборот далеко за $400 млн - более чем серьезный показатель для отрасли ГБО

Газ на авто

При столь серьезном уровне работы все достоинства ГБО на авто, по сути, подразумеваются сами собой. При небольшом увеличении расхода топлива весьма существенная разница в чеке на заправке в сравнении с бензином. При более мягкой работе двигателя, объясняемой отсутствием в моторе детонации и более качественным сгоранием топлива, увеличение ресурса большинства деталей - нагрузки при использовании газа в качестве топлива во многих случаях не столь критичны как при работе на бензине. Говорить о каком-то специфическом нагаре на свечах или прогорании клапанов, про которые готово рассказать немало «экспертов», пожалуй, излишне. Чтобы понять беспочвенность таких обвинений, достаточно заметить, что газобаллонное оборудование даже бережет автомобиль, ведь газ не смывает со стенок цилиндров моторное масло!

А еще столь качественное ГБО на авто можно считать настоящей альтернативой в плане экологии. Как показывают исследования, по многим параметрам показатели уровня выбросов вредных веществ газобаллонное оборудование BRC снижается в разы, а свинца вообще нет! Не даром в 2009 году в Украине было принято решение вдвое снизить транспортный налог для транспортных средств, оснащенных ГБО, - подобные программы поддержки перевода авто на газ либо его субсидирования широко распространены во многих европейских и американских странах.

ГБО Харьков, Украина

Хотя Украина не уступает им не только в плане законодательства. Уровень обслуживания от BRC у нас ничуть не ниже - это доказывает 15-летний опыт работы на нашем рынке компании «ХКД-Трейд», являющейся эксклюзивным поставщиком продукции BRC Gas Equipment на Украину. За это время удалось достичь много: открыть более 40 установочных центров на территории всей страны, начать в Харькове деятельность Авторизованного центра по обучению мастеров-установщиков и, самое главное, получить тысячи положительных отзывов со стороны благодарных потребителей. Они уверены - ГБО на авто может быть действительно качественным!

На сегодняшний день многие небольшие фирмы и частные предприниматели предлагают польское ГБО, иногда даже называя его итальянским, так называемая «Итальянская Польша», стоимость установки ниже на 1,5-2 тысячи гривень. Установка дешевле, но это будет сборный комплект абсолютно разных производителей (часть может быть номинально итальянскими). Такая установка не обеспечивает заложенную автопроизводителем стратегию обеспечения двигателя топливом, не гарантирует правильную работу двигателя автомобиля, может привести к его значительным повреждениям. Такую установку придется чаще обслуживать и в конечном итоге она обойдется намного дороже. При этом гарантийные обязательства на такое оборудования зачастую отсутствуют вовсе либо реально не превышают 3-6 календарных месяцев с ограничением пробега в 20 тысяч километров.

Часто задаваемые вопросы - Вопрос ответ